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江南全站

美国彭博社发文指出，美国政府对中国电动汽车等产品加征关税，其结果除了损害美国消费者利益，还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍，与美国此前的减排努力背道而驰，推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出，贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本，进一步损害美国企业竞争力，削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称，当一个国家保护某些行业时，在富裕国家，“赢家”是受惠的行业，现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人，“输家”是消费者和企业，他们要为当地生产的商品支付更高的价格，花费更多。文章举例称，就电动汽车而言江南全站，比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元，而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。